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    关于J-Schools的无人机你需要知道什么

    通过凯萨琳Bartzen斑鸠
    2017年9月18日,
    图片由安德鲁·特纳在Flickr上说并使用知识共享许可。

    五年前,当我开始研究在新闻业中使用无人机(uav)的伦理影响时,一位值得信赖的导师告诉我,这可能不是研究议程的最佳选择。毕竟,我不确定无人机是否会真正成为新闻编辑部的“一件事”。快进到今年春天,那个人让我在他们的课堂上做一个无人机演示。

    无人机确实是新闻业的一种东西,而且只会越来越多。这让已经疲于跟上从播客到Snapchat等不断创新的教育工作者们感到困惑,不知该如何应对这个新工具。除了AP风格、采访、法律、道德和一系列令人眼花缭乱的平台选择之外,我们真的都必须发展飞行员和航空专业知识吗?

    “在某些方面,我们现在有点在一个先锋模式。如果我们这样做,我们更有可能得到公众的信任,而不是受到限制的存在。”- Al Tompkins.

    最简洁的答案是不。”并非每个学校教练都需要获得许可才能飞行无人机。但是,我会争辩,我们每个人都需要将无人机视为一种工具和趋势,并且每个计划都应该在课程中融入其中的地方以及如何在我们的课程中融合。

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    无人机在空域和新闻编辑室

    当国会让联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,简称faa)着手研究如何在国家领空安全整合无人机时,他们这么做的部分原因是,民用无人机是不可避免的,但也因为它们肯定会成为大业务。一些分析人士认为,到2020年,无人机在美国的价值可能达到1000亿美元.无人机为新闻业以外的行业提供了安全、方便和成本效益。保险公司对它们感兴趣,以核实索赔中涉及的损害。高尔夫球场经理可以使用它们来管理浇水。气象研究人员可以用它们监测天气。

    新闻编辑部可以利用它们进行大量的报道工作。以最近的飓风为例。新闻机构可以使用无人机:

    • 捕获静止和视频图像,例如测量洪水损坏
    • Live-Stream视频,例如通过Facebook居住的灾后筹款活动
    • 绘制地形图,例如记录沿海地区因海平面上升而减少的情况
    • 遥感数据,如在重建过程中测量空气质量

    规定比比皆是

    然而,该报告属于美国联邦航空局所称的“商业用途”。对于负责确定无人机如何使用的机构来说,这种商业用途意味着更严格的监管。业余用户也有限制,但商业用户现在被要求在使用无人机前获得所谓的第107部分认证。在新闻教育中使用无人机是否符合商业用途还不是一个确定的问题。但是,对于希望将无人机纳入课堂报告项目的教育工作者来说,安全和负责任的选择是,确保所有无人机飞行都有一名获得107认证和充分保险的飞行员在指挥。那可能是你的导师、学生或当地记者的搭档。

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    2017年6月,大疆的Jon Resnick在威斯康星大学麦迪逊分校的无人机训练中介绍了飞行的基础知识。(图片由Al Tompkins提供)

    即使你永远不会去第107部分或驾驶无人机,了解基本的限制并与你的学生分享是很重要的。第107部分有许多细微差别和细节,但最重要的是,它禁止:

    • 商用无人机的重量超过55磅
    • 大多数情况下,无人机在地面400英尺以上飞行(高的物体可能涉及这方面的变化)
    • 夜间飞行
    • 在无人驾驶飞机的操作人员上方飞行
    • 鲁莽或粗心的操作
    • 未经许可在限制空域飞行(空域限制因机场的大小和位置而异)
    • 飞行在操作者的视线之外

    美国联邦航空局允许申请夜间飞行或载人飞行豁免,不过后者很少见。

    考虑飞行

    内布拉斯加州大学(University of Nebraska)无人机新闻实验室(Drone Journalism Lab)的创始人马特·韦特(Matt Waite)表示,对于任何教育者来说,考虑使用无人机的第一步是评估自己校园的地形,从风险管理人员的开放程度到离机场的距离。“保险和风险是你最大的障碍,”他说。“许多校园禁止了无人机,或者制定了对新闻业不友好的严格政策。你需要马上和校园风险经理谈谈。”

    下一步是进一步尽职调查。等待注意到FAA规则的复杂性,提醒说,依靠学生或其他声称他们登记或许可的人来说还不够。教育工作者需要真正挖掘并理解法律环境,并确保运营安全和合法。

    “你错了的后果是你的学生面临着10,000美元的罚款,”他说。

    波因特的艾尔·汤普金斯(Al Tompkins)在乔治亚州、威斯康星州、俄勒冈州以及雪城大学组织了无人机培训,他也赞同这一观点。“请记住,很多学生可能是无人机的休闲用户,”他表示。“这并不能让他们成为专家。就像社交媒体一样。他们可能已经养成了不安全的习惯,你必须改掉。”

    他同意韦特的观点,即机构不会容忍流氓使用无人机。“如果你在没有执照和保险的情况下这样做,你的大学将会——我们在肯塔基州称其为‘癫狂症’。”

    TOMPKINS警告教育者可能无法充分认识到他称之为“新的法规”,超出了他们习惯于其他工具的东西。“你有第一次修正案考虑,你有隐私考虑,你有安全考虑因素,你还有其他空域考虑因素。”

    2017年6月,内布拉斯加大学无人机新闻实验室的马特·韦特(Matt Waite)在威斯康星大学麦迪逊分校对学生进行安全负责的飞行培训。(图片由Al Tompkins提供)

    基本原则

    除了法律限制之外,还有一系列伦理考量,这些考量对于任何使用无人机的教室来说都是至关重要的。我在威斯康辛大学麦迪逊分校领导的新闻伦理中心今年夏天发布了一份关于公众接受在新闻中使用无人机的报告.我们发现公众对这些用途有一定的好感,但在某些类型的报道中更喜欢它们,而不是其他类型的报道。人们担心隐私、监视和狗仔队式的行为。

    该中心建议在使用无人机时保持透明度和问责制,包括经常标注无人机视频和图像,以及链接公众回应和提问的方式。汤普金斯表示,包括学生在内的新闻媒体谨慎使用无人机本身至关重要,但这也是一种保留使用无人机作为报道工具的途径。

    他说:“在某些方面,我们现在处于一种先锋模式。”“如果我们做得好,我们更有可能获得公众的信任,而不是被监管所淘汰。如果我们做得不好,就会有相反的反应。”

    无论你是自己部署无人机还是使用别人捕获的材料,伦理考虑都适用。如果其他人在收集图像或视频时违反了FAA规则或道德原则,我们不应该在我们的出版物或广播中使用它。汤普金斯说:“这就好比说不要偷东西,但如果你偷了,就过来卖给我。”“我希望我们要小心,不要在报道中使用它来鼓励不良行为。”

    同样关键的是要记住,无人机应该纳入课程,而不是作为一些闪亮的新物体添加在专门的课程。韦特对这一点的看法尤其强烈。

    “你不应该教无人机课,就像你不应该教手机课一样,”他说。“无人机是一种工具。是的,这是一个非常有用的工具,但仍然是一个工具。所以诀窍就是把无人机融入讲故事的课堂。教木工,不要教锤子。”

    2017年6月,艾尔·汤普金斯(Al Tompkins)在威斯康辛大学接受无人机训练时与麦迪逊广播记者史蒂夫·科恩(Steve Koehn)合作。(照片由Becky Liscum提供)

    建立一个J-School代表

    我注意到我在无人机的研究中所做的一件事是我正在开发的健康的跨校园连接。鉴于这些工具在从监测作物到跟踪鲸鱼的所有工具都可以有用 - 从农业到动物学 - 新闻学校可以成为校园领导人,以证明安全和负责任的使用,影响机构政策。

    汤普金斯说:“如果大众传播部门成为如何使用这些技术的智囊团,其他部门就会来找你(并)利用你的专长。”“这是一种让你的部门与其他所有人相关的方式。”

    如果您想进入这一新兴趋势,有充足的资源等待着您:

    卡尔弗(@kbculver),威斯康辛大学麦迪逊分校新闻与大众传播学院新闻伦理James E. Burgess主席,教授和研究道德与数字媒体实践的交叉。卡尔弗还担任董事新闻伦理中心也是MediaShift的创始教育策展人。

    标记:艾尔·汤普金斯 课程 无人驾驶飞机 道德 法律 马特·韦特

    “关于j - school的无人机你需要知道的事情”的一个回应

    1. 无人机会变得更聪明,更快,更高效,在某些时候携带你工作和背部。是的,克服挑战,但是,技术的进步是对我们所有人来说更美好的手段。我想我们会看到这些可能性呈指数级增长。合法的红胶带最终将溶解,因为我们更加习惯这种新的飞行文化。建立保护隐私的安全措施和系统将变得普遍。

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